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運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)要求對承運(yùn)人的責(zé)任限制
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,高、精、尖的產(chǎn)品越來越多,一件很小的物品可能就價(jià)值連城。而承運(yùn)人收取運(yùn)輸費(fèi)用是依據(jù)物品的重量、運(yùn)輸?shù)木嚯x計(jì)算的。重量越小,收取的運(yùn)費(fèi)越少,且貨物價(jià)值的高低與收取的運(yùn)費(fèi)無關(guān)。如果發(fā)生運(yùn)輸物品的損失,承運(yùn)人按實(shí)際損失賠償,在相同重量的前提下,雖然承運(yùn)人收取的運(yùn)費(fèi)是相同的,但其賠償數(shù)額是不同的。例如,甲、乙兩人同時(shí)托運(yùn)100千克的貨物,甲、乙兩人支付的運(yùn)費(fèi)同樣都是10元,但甲的貨物價(jià)值為200元,乙的貨物價(jià)值為500元。如果兩件同時(shí)丟失,承運(yùn)人對甲賠償200元,而對乙則要賠償500元。很顯然,承運(yùn)人的責(zé)任是不同的。而限額賠償是以運(yùn)輸物品重量為賠償計(jì)費(fèi)單位,這就避免了賠償?shù)牟顒e性。同時(shí),法律允許托運(yùn)人與承運(yùn)人約定以物品的實(shí)際價(jià)值承運(yùn),并以實(shí)際價(jià)值計(jì)算運(yùn)費(fèi)。當(dāng)發(fā)生貨物損壞時(shí),則應(yīng)以貨物的價(jià)值計(jì)算賠償數(shù)額,承運(yùn)人收取的運(yùn)費(fèi)多,賠償?shù)臄?shù)額就大,權(quán)利義務(wù)是公平的、對等的。