1.引導(dǎo)企業(yè)建立節(jié)能降耗管理制度

　　積極引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)建立健全資源節(jié)約責(zé)任制，并將其納入各類人員的崗位職責(zé)和日常管理、工作考核之中，做到職責(zé)分明，逐級(jí)落實(shí)。

　　2.大力普及駕駛員節(jié)能降耗知識(shí)

　　推廣汽車節(jié)能駕駛操作方法，在駕駛員培訓(xùn)及考核中加重汽11　6車節(jié)能駕駛操作內(nèi)容，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)展節(jié)能教育，不斷地全面提高駕駛員的節(jié)能意識(shí)和節(jié)能駕駛操作技術(shù)水平;合理地使用駕駛員培訓(xùn)模擬器，并逐步推廣，減少在駕駛培訓(xùn)環(huán)節(jié)的能源消耗。

　　3.實(shí)施能源消耗統(tǒng)計(jì)分析制度

　　做好道路運(yùn)輸能源消耗的計(jì)量、記錄、報(bào)告等基礎(chǔ)工作，細(xì)化能耗統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，明確報(bào)告分析制度。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不僅要為行業(yè)決策服務(wù)，而且要為企業(yè)能源利用狀態(tài)診斷分析，改進(jìn)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。

　　4.加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能管理隊(duì)伍建設(shè)

　　支持行業(yè)節(jié)能服務(wù)監(jiān)測(cè)中心能力建設(shè)，更新必要的節(jié)能監(jiān)測(cè)設(shè)備，完善、提高其節(jié)能研究、檢測(cè)能力，創(chuàng)造培養(yǎng)高層次節(jié)能人才的條件，建立一支高素質(zhì)、穩(wěn)定的交通節(jié)能工作隊(duì)伍，為行業(yè)節(jié)能研究、檢測(cè)、培訓(xùn)、示范、技術(shù)傳播等工作提供技術(shù)支持和人才保障。

　　5.建立健全節(jié)能降耗獎(jiǎng)懲機(jī)制

　　加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能工作的督導(dǎo)檢查，探索建立交通主管部門對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)對(duì)駕駛員的考核機(jī)制，對(duì)節(jié)能工作取得顯著成效的運(yùn)輸企業(yè)、個(gè)人，要予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，并推廣經(jīng)驗(yàn);對(duì)浪費(fèi)能源的要通報(bào)批評(píng)或處理。

　　運(yùn)用道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行綜合分析、評(píng)價(jià)，能夠降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化服務(wù)與經(jīng)營(yíng)模式，為管理決策提供依據(jù)。通過(guò)評(píng)價(jià)與比較，找出差距和薄弱環(huán)節(jié)，并分析原因，從而采取對(duì)策，貫徹有關(guān)政策意圖，督促、引導(dǎo)企業(yè)完成節(jié)能減排目標(biāo)。