一、包裝設(shè)計精細(xì)化
    精準(zhǔn)適配包裝規(guī)格：依據(jù)貨物實際尺寸篩選包裝，杜絕過度包裝引發(fā)的體積虛增。鑒于輕泡貨按體積重量計費（如國際快遞以長 × 寬 × 高 ÷5000 或 6000 核算體積重量），優(yōu)化包裝使其緊致貼合貨物，如將小玩偶緊湊裝箱，降低體積重量，進(jìn)而削減運費開支。
    精選輕質(zhì)包裝材質(zhì)：優(yōu)先選用輕質(zhì)包裝材料，以氣泡膜替代厚重泡沫塑料，紙質(zhì)填充物替換塑料填充物等，在確保貨物防護(hù)效能的同時減輕重量，如木質(zhì)箱改瓦楞紙箱，減輕重量，為按重計費的物流方式節(jié)約成本。
    二、物流資源整合增效
    集中發(fā)貨降成本：跨境電商賣家應(yīng)攢足訂單量后集中發(fā)貨，避免零散小批量出貨。
    拼貨合作享優(yōu)惠：中小賣家因訂單量有限難以獲取低運費折扣，可與同行聯(lián)合拼貨，共同填滿運輸單元（集裝箱或大包裹），分?jǐn)傔\費實現(xiàn)成本削減。
    三、物流方式與渠道適配
    依貨物特性抉擇：輕小且緊急貨物宜選國際郵政掛號小包，兼顧低價與時效；重物且不急者則國際貨代海運更具經(jīng)濟性。
    價比三家擇優(yōu)選：不同物流商同種運輸方式價格有別，應(yīng)向船公司、快遞公司及貨代等多方詢價，綜合權(quán)衡報價、服務(wù)與口碑。
    善用專線優(yōu)劣勢：國際專線物流于特定區(qū)域間兼具價格與時效優(yōu)勢，若貨物定向發(fā)往特定國家或地區(qū)，選對應(yīng)專線可平衡運費與運輸時長。
    四、運輸路徑與配送優(yōu)化
    精選起運目的港：國際貨代海運中，不同港口組合收費各異。研究各港收費與航線密度，選定經(jīng)濟高效的起運港和目的港搭配，如中國上海港與寧波港發(fā)往同一國外目的港，因運營與航線因素，運費或有差別。
    深耕本地配送鏈：貨物抵目的國后，本地配送亦生費用。調(diào)研當(dāng)?shù)匚锪魇袌?，選取高性價比配送商或與電商平臺合作，借其成熟配送網(wǎng)降低成本。如歐美部分小型本地物流商在特定區(qū)域配送費低，依貨物終配地址擇優(yōu)選用。