高效物流作為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對提升經(jīng)濟運行效率及實體經(jīng)濟“筋絡(luò)”暢通具有重大意義。通過創(chuàng)新服務(wù)模式、延長服務(wù)鏈條，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，進而更有效地連接生產(chǎn)與消費，成為降低物流成本的關(guān)鍵因素。
    隨著各項政策措施的實施，物流業(yè)降本增效已步入全新發(fā)展階段。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進強調(diào)，應(yīng)借助有效的物流組織方式，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈物流成本降低，切實降低物流成本。
    過去，降低物流成本主要集中在優(yōu)化物流組織活動成本上。如今，需通過科學的物流組織方式，將流通邊界向上擴展至生產(chǎn)、采購領(lǐng)域，向下延伸至終端消費端，實現(xiàn)全社會物流成本降低。
    國家發(fā)改委綜合運輸研究所研究員汪鳴認為，應(yīng)以供應(yīng)鏈解決方案推動制造業(yè)、物流業(yè)、流通業(yè)協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。
    面對日益豐富的消費場景，未來物流降本途徑在于促使物流企業(yè)、生產(chǎn)商及電商企業(yè)等主體形成高效供應(yīng)鏈合作機制，推動供應(yīng)鏈資源集約化、渠道融合，提供優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈服務(wù)和衍生附加值服務(wù)，滿足消費者多元化需求。同時，物流供應(yīng)鏈與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，有助于開拓新興場景、模式及形態(tài)，創(chuàng)造新增價值，對依托優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)打造區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群具有強大的示范和引領(lǐng)效應(yīng)。
    標準化是現(xiàn)代物流的基石，也是實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)無縫對接、提升物流互聯(lián)互通水平的關(guān)鍵手段。物流業(yè)由粗放型向精細化轉(zhuǎn)變過程中，每一處細節(jié)優(yōu)化均有助于降低成本。如通過培育標準化技術(shù)裝備的循環(huán)共用、共享租賃，提高資源利用率，降低物流運營成本。
    魏永強表示，強化綠色物流實踐亦為行業(yè)企業(yè)降低物流成本的重要方向。通過采用環(huán)保材料、優(yōu)化包裝設(shè)計、推廣循環(huán)使用包裝等舉措，可減少資源浪費和環(huán)境污染，從而降低物流成本。
    加速國際物流體系建設(shè)，有利于打通國內(nèi)外市場通道，實現(xiàn)資源高效整合和利用，推動我國物流裝備技術(shù)走出國門、享譽全球。據(jù)《2024年四季度物流預(yù)警預(yù)測報告》，預(yù)計近半數(shù)企業(yè)將擴大國際物流服務(wù)范圍，積極開發(fā)東盟、中亞等物流市場。