大件運(yùn)輸是一種危險(xiǎn)難度系數(shù)較大的大型物件運(yùn)輸，是由專(zhuān)業(yè)的特種運(yùn)輸車(chē)輛及專(zhuān)業(yè)的隊(duì)伍進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膱F(tuán)隊(duì)，并且要有相關(guān)的手續(xù)與證件及到交通運(yùn)輸相關(guān)部門(mén)報(bào)備。大件運(yùn)輸按照長(zhǎng)度、寬度、高度、重量分為四級(jí)，一級(jí)運(yùn)輸相對(duì)較多，四級(jí)運(yùn)輸較少難度比一級(jí)大很多，從長(zhǎng)度上來(lái)劃分，一級(jí)大于14米小于20米， 二級(jí)大于20米小于30米，三級(jí)大于30米小于40米，四級(jí)為40米以上。

　　風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)輸屬于一級(jí)運(yùn)輸，風(fēng)力發(fā)電機(jī)柱子長(zhǎng)度為30多米屬于三級(jí)運(yùn)輸，此次運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)力發(fā)電機(jī)扇頁(yè)單片長(zhǎng)度為68.8米，屬于四級(jí)大件運(yùn)輸，是最危險(xiǎn)也是難度最大的大型運(yùn)輸。有人問(wèn)過(guò)為什么不用直升機(jī)吊運(yùn)，查閱資料世界上目前吊運(yùn)重量最大的直升機(jī)為米-26，最大吊運(yùn)能力為20噸，我國(guó)僅4架，汶川大地震時(shí)租用過(guò)。動(dòng)力裝置為兩臺(tái)7460千瓦D-136渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)內(nèi)共裝有10個(gè)油箱，最大載油量為1.2萬(wàn)升，還可外掛4個(gè)副油箱，每小時(shí)就會(huì)消耗掉2.5噸的燃油，隨隨便便一次二十多分鐘的短途飛行就要花費(fèi)三萬(wàn)元。

　　使用米-26執(zhí)行搜救任務(wù)，每個(gè)小時(shí)的成本就高達(dá)13萬(wàn)元。典型的油老虎。風(fēng)力發(fā)電機(jī)扇頁(yè)長(zhǎng)度68.8米重十幾噸，米-26直升機(jī)長(zhǎng)度40.025米，風(fēng)力發(fā)電機(jī)扇頁(yè)受風(fēng)面積幾十個(gè)平方米，米-26在無(wú)風(fēng)的情況下是可以垂直吊運(yùn)的，但是不能轉(zhuǎn)向，一旦轉(zhuǎn)向產(chǎn)生的震蕩會(huì)使直升機(jī)不可控，在運(yùn)輸中遇到氣流后果也是不堪設(shè)想。所以綜合以上情況，在地面采用大件運(yùn)輸，從成本和安全性上來(lái)講，是最安全成本最低的。

　　但也不是沒(méi)有危險(xiǎn)，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)安全系數(shù)要高一些，更加可控操作。鑒于近段時(shí)間我們?nèi)齾^(qū)會(huì)時(shí)常有大件運(yùn)輸，在此提醒大家出行一定要注意安全，大件運(yùn)輸盲區(qū)多，操控速度遲緩，切莫與大件運(yùn)輸車(chē)輛搶路。

　　航拍大件運(yùn)輸雷雨埡過(guò)彎道，我的乖乖，冬季無(wú)人機(jī)耗電快，一個(gè)不小心差點(diǎn)輕吻了大扇頁(yè)。

　　即將過(guò)隧道扇頁(yè)調(diào)頭轉(zhuǎn)向

　　兩臺(tái)扇頁(yè)同時(shí)運(yùn)輸節(jié)省調(diào)運(yùn)人員，一臺(tái)已調(diào)整轉(zhuǎn)向。

　　即將進(jìn)入隧道

　　雷雨埡隧道內(nèi)大件運(yùn)輸車(chē)輛，目測(cè)距離隧道頂約1米。

　　即將駛離隧道口

　　從雷雨埡駛過(guò)要過(guò)一個(gè)V型路，上面還有一個(gè)龍門(mén)架。

　　此時(shí)開(kāi)路先鋒攔停了過(guò)往車(chē)輛，待大件運(yùn)輸車(chē)輛安全通過(guò)以后才能放行。

　　過(guò)彎道此時(shí)切莫與大件運(yùn)輸車(chē)輛搶道，此時(shí)兩車(chē)道都將被大件運(yùn)輸車(chē)輛占據(jù)，小型汽車(chē)在此龐然大物面前就是一個(gè)小孩子的玩具，一個(gè)不小心后果你是知道的。目測(cè)這種運(yùn)輸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是3臺(tái)，馬力都是百匹以上，三個(gè)駕駛員一人臺(tái)，一人負(fù)責(zé)前輪導(dǎo)向，一人負(fù)責(zé)后輪導(dǎo)向，一人負(fù)責(zé)操控扇頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)及調(diào)向。

　　扇頁(yè)進(jìn)入到景龍橋街道，小黃車(chē)前面開(kāi)道。

　　行駛在景龍橋街道

　　駛離景龍橋街道安全停放以后，運(yùn)輸人員在景龍橋集鎮(zhèn)就餐。

　　進(jìn)入龍?zhí)逗咏值?/p>

　　行駛在龍?zhí)逗咏值?/p>

　　龍?zhí)逗由虡I(yè)街往高橋方向三岔路行駛幾十米，太長(zhǎng)了拐彎不過(guò)來(lái)。

　　倒車(chē)入龍?zhí)逗由虡I(yè)街

　　兩臺(tái)車(chē)輛一臺(tái)在倒車(chē)，一臺(tái)已在龍?zhí)逗由虡I(yè)街市場(chǎng)路口掉頭轉(zhuǎn)向。

　　龍?zhí)逗由虡I(yè)街市場(chǎng)三岔路路面寬闊大氣，大件運(yùn)輸車(chē)都在此中轉(zhuǎn)及掉頭。

　　爬坡前往目的地。。。