細(xì)心的預(yù)備，經(jīng)歷了好幾個(gè)小時(shí)的奮斗，8月26日，路政大隊(duì)頭次完成大件運(yùn)輸作業(yè)，浙江省某某公司的6輛大件運(yùn)輸車準(zhǔn)確調(diào)往至根據(jù)地；就是尖山新區(qū)聞瀾路十五號(hào)，途中未從出現(xiàn)過一起交通堵塞和安全事故。

　　青島淳遠(yuǎn)物流公司記者報(bào)道，8月24日，路政管理大隊(duì)受理了浙江某某公司提出的超限運(yùn)輸認(rèn)可申請，6輛大型專項(xiàng)任務(wù)車運(yùn)輸一組超長超寬超重的酯化反應(yīng)器組件，其中車貨總重最重的一輛是140噸，長23.5米，寬7.2米，高7米。車貨總重及長、寬、高都大大超過了法定限值，給公路、公路橋梁和其他車輛的通行都帶來了較大安全隱患。

　　為確保公路運(yùn)輸安全，路路政管理大隊(duì)本著“執(zhí)法為民、方便群眾、服務(wù)企業(yè)”的宗旨，在受理該超限運(yùn)輸許可申請后，及時(shí)組織相關(guān)專家對運(yùn)輸路線、方案進(jìn)行實(shí)地勘查、研究和論證，特別對車輛從硤尖線天仙大橋碼頭開出并經(jīng)過天仙大橋的通行方案進(jìn)行了反復(fù)評審。通過對大橋的加固、荷載試驗(yàn)，在確保公路橋梁安全的前提下，路政大隊(duì)對該超限運(yùn)輸給予了許可，并確定了超限運(yùn)輸護(hù)送及應(yīng)急處置方案。

　　8月26日上午8時(shí)30分，路政管理大隊(duì)安排了兩輛執(zhí)法車輛，選派了駕駛技術(shù)較好，并且熟悉路況的6名路政執(zhí)法人員參加現(xiàn)場護(hù)送人物。根據(jù)大件車輛的寬度和長度，在出發(fā)前路政隊(duì)員再次向司機(jī)講明大件車輛行車注意事項(xiàng)、通過橋梁注意事項(xiàng)，并開啟警燈和雙閃控制車速，對大件運(yùn)輸車輛進(jìn)行前后引導(dǎo)，特別是確保橋梁上每次最多只有一輛特種運(yùn)輸車輛行駛，最終平安護(hù)送至目的地。