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張家界鐵路強(qiáng)化日常運(yùn)輸組織和運(yùn)力調(diào)配 對(duì)重點(diǎn)物資的運(yùn)輸

添加時(shí)間:2016-12-20 11:33 來源:淳遠(yuǎn)國(guó)際物流 作者:www.sdxhjm.com

  11月份,全路運(yùn)輸系統(tǒng)各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司各項(xiàng)工作部署,運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)取得較好成績(jī)??偣緩?qiáng)調(diào),各單位要積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,強(qiáng)化日常運(yùn)輸組織和運(yùn)力調(diào)配,全力確保煤炭、玉米等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸,努力組織貨運(yùn)上量。(11月30日鐵路總公司)

  鐵路作為國(guó)有企業(yè),承擔(dān)著企業(yè)發(fā)展的愿景,更關(guān)系著國(guó)計(jì)民生,而并非以盈利為目的的企業(yè)。鐵路作業(yè)我國(guó)交通大動(dòng)脈,也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈,可以說牽一發(fā)而動(dòng)全身,鐵路在保證著運(yùn)營(yíng)效益的同時(shí),更加肩負(fù)著重大的責(zé)任,鐵路對(duì)于很多重點(diǎn)物資的運(yùn)輸有著其他運(yùn)輸方式不可睥睨的優(yōu)勢(shì),也是不可替代的交通方式。冬季北方供暖,煤炭運(yùn)輸又到了繁忙的季節(jié),從今年入冬以來,煤炭貨運(yùn)量持續(xù)走高,屢創(chuàng)新高,而現(xiàn)在也到了玉米收儲(chǔ)的重要日子,玉米南下運(yùn)輸也成為重中之重。如何做好煤炭和玉米等重要物資的有序運(yùn)輸,就顯得極為重要。據(jù)悉,總公司對(duì)下要求,積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,繼續(xù)強(qiáng)化與地方政府、重點(diǎn)企業(yè)的對(duì)接,堅(jiān)持電煤應(yīng)急保供給制,及時(shí)掌握地方政府及重點(diǎn)企業(yè)提出的發(fā)電供暖用煤需求。運(yùn)輸調(diào)度部門要加強(qiáng)對(duì)施工安排的掌握,并采取必要的調(diào)整措施,做好日常運(yùn)輸協(xié)調(diào)。

  各單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作,及時(shí)盯控玉米收儲(chǔ)進(jìn)度及市場(chǎng)變化情況,做好玉米運(yùn)輸保障工作。加強(qiáng)重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障力度,是鐵路提高自我運(yùn)輸效益的需要,也是鐵路擔(dān)負(fù)自己職責(zé)的體現(xiàn)。鐵總也要求繼續(xù)加強(qiáng)集裝箱和零散快運(yùn)裝車,穩(wěn)住既有貨源,鞏固貨源改革成果,提高貨運(yùn)效益。(趙路平)

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