道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，又俗稱道路運(yùn)輸上崗證，是交通運(yùn)輸部設(shè)定的駕駛?cè)藛T從事經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸車輛駕駛的資格準(zhǔn)入證明，屬于非行政許可項(xiàng)目。但是在我們卡友們道路運(yùn)輸從業(yè)資格證眼里存在許多弊端和問(wèn)題!

　　重復(fù)許可、多次認(rèn)定問(wèn)題嚴(yán)重

　　如今要從事道路運(yùn)輸活動(dòng)，單單有駕駛證還不行，必須要取得從業(yè)資格證。但是現(xiàn)實(shí)是從業(yè)資格證的申請(qǐng)條件和考試要求與駕駛證相似，有重復(fù)許可、多次認(rèn)定的問(wèn)題。

　　司機(jī)獲得駕駛證就已經(jīng)能夠證明其駕駛能力，真的沒(méi)有必要另外花錢，花時(shí)間再進(jìn)行一次資質(zhì)認(rèn)證。

　　考試淪為形式，走過(guò)場(chǎng)!

　　如今“上課簽個(gè)到、交費(fèi)就通過(guò)”已經(jīng)成為大多數(shù)司機(jī)的共識(shí)，絲毫沒(méi)有給司機(jī)帶來(lái)規(guī)范駕駛，提高從業(yè)水平的好處。

　　成為某些部門收錢的工具

　　學(xué)習(xí)要收費(fèi)，考試要收費(fèi)，交警隊(duì)年審后，去交通局辦二級(jí)維護(hù)和定級(jí)都要收費(fèi)，年審期間申請(qǐng)代理證更是要收費(fèi)。各地的收費(fèi)政策還不一致，難免重復(fù)管理和重復(fù)收費(fèi)，成為某些地方、某些部門的斂財(cái)工具。

　　認(rèn)證過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，司機(jī)負(fù)擔(dān)重

　　除了各類收費(fèi)不說(shuō)，還要年審。從業(yè)資格證年審不但收費(fèi)高、周期短、耗時(shí)長(zhǎng)，從預(yù)約到審驗(yàn)合格大約需要半個(gè)月。而且交管的資格證還不能聯(lián)網(wǎng)異地辦理，需要司機(jī)返回原籍去審驗(yàn)學(xué)習(xí)，司機(jī)在資格證上投入的精力太多。

　　認(rèn)證太過(guò)一刀切，缺乏人性化

　　大客車司機(jī)、危險(xiǎn)品車、教練車的駕駛員必須得到培訓(xùn)考核取得從業(yè)資格，這無(wú)可厚非，也可以理解。而讓日常拉一些普通貨物的駕駛員再去辦一個(gè)從業(yè)資格證，就有點(diǎn)畫蛇添足，一刀切了，沒(méi)有區(qū)別對(duì)待!不夠人性化!

　　國(guó)務(wù)院簡(jiǎn)政放權(quán)，

　　逐步取消各類職業(yè)資格許可證，

　　司機(jī)年年都在盼望取消《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》

　　2015年7月23日，國(guó)務(wù)院取消了62項(xiàng)職業(yè)資格許可證，因?yàn)槠渲兄皇侨∠恕吨腥A人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員證》，并沒(méi)有取消司機(jī)們關(guān)心的《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》，一時(shí)讓司機(jī)們大失所望!

　　2016年1月20日，國(guó)務(wù)院再次決定取消61項(xiàng)職業(yè)資格許可證，仍然沒(méi)有《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》，再次讓司機(jī)們盼望取消《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》的愿望落空!

　　最近國(guó)務(wù)院取消《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》

　　又有了最新消息

　　2016年11月23日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，在2014年以來(lái)已分六批取消319項(xiàng)職業(yè)資格的基礎(chǔ)上，再取消臨時(shí)導(dǎo)游、餐廳服務(wù)員、保潔員等114項(xiàng)職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)。

　　令人遺憾的是，在這取消的114項(xiàng)職業(yè)資格證書中，還是不包含道路運(yùn)輸從業(yè)資格證。

　　道路從業(yè)資格證的實(shí)施，不但司機(jī)受罪，也影響政府公信力!3000萬(wàn)卡車司機(jī)殷切期盼早日廢除道路運(yùn)輸從業(yè)資格證!

　　司機(jī)常年奔波忙于工作，還要花費(fèi)大量時(shí)間學(xué)習(xí)、考試、年審、手續(xù)麻煩、重復(fù)的收費(fèi)，各個(gè)部門從中獲利，而且各地的收費(fèi)和管理政策還不一致，管理混亂，已經(jīng)極大程度上影響了政府的公信力。

　　對(duì)于道路運(yùn)輸從業(yè)資格證存在的種種弊端，3000萬(wàn)卡車司機(jī)殷切期盼：

　　“國(guó)家在不增加任何費(fèi)用的前提下將駕駛證、道路運(yùn)輸從業(yè)資格證合二為一”

　　“由一個(gè)部門一家負(fù)責(zé)統(tǒng)一考試，一證兩注、一站完成。”

　　目前《道路運(yùn)輸從業(yè)資格》是道路運(yùn)輸行業(yè)最應(yīng)該取消的職業(yè)資格許可證，取消道路運(yùn)輸從業(yè)資格證順應(yīng)民心，勢(shì)在必行!

　　支持取消《道路運(yùn)輸從業(yè)資格》的請(qǐng)多轉(zhuǎn)發(fā)，讓更多人聽(tīng)到我們的聲音，愿《道路運(yùn)輸從業(yè)資格》早日取消!