12 月 3 日，交通運(yùn)輸部舉行交通物流降本提質(zhì)增效專題新聞發(fā)布會(huì)，詳細(xì)介紹了物流降本提質(zhì)增效方面的一系列實(shí)施舉措。
    物流業(yè)猶如實(shí)體經(jīng)濟(jì)的 “脈絡(luò)”，而交通物流更是推進(jìn)全社會(huì)物流成本降低的關(guān)鍵領(lǐng)域。近期，交通運(yùn)輸部攜手有關(guān)部門印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》以及鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政分領(lǐng)域?qū)嵤┓桨福晒?gòu)建起 “1＋5” 政策框架體系，明確提出 “聚焦一個(gè)目標(biāo)，圍繞兩個(gè)服務(wù)，推進(jìn)五方面任務(wù)”，全力以赴推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，為有效降低全社會(huì)物流成本提供有力支撐。
    交通運(yùn)輸行業(yè)將緊緊圍繞 “全力支撐社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP 的比率力爭(zhēng)降低至 13.5％左右” 這一目標(biāo)，一方面，圍繞服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，憑借高效的物流鏈做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、重塑供應(yīng)鏈、提升價(jià)值鏈；另一方面，圍繞服務(wù)人民群眾，著力提升物流服務(wù)品質(zhì)，持續(xù)滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往。
    交通運(yùn)輸行業(yè)將聚焦 “促融合”，大力推進(jìn)交通物流與上下游各環(huán)節(jié)的一體化發(fā)展，積極支持交通物流與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等緊密銜接融合；聚焦 “調(diào)結(jié)構(gòu)”，持續(xù)深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整與多式聯(lián)運(yùn)，組織實(shí)施優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)攻堅(jiān)工程，不斷推進(jìn)大宗貨物和中長(zhǎng)距離運(yùn)輸由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水路；聚焦 “強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)”，加速交通物流基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈，優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)布局，深入實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程；聚焦 “促改革”，加快構(gòu)建統(tǒng)一開放的交通物流大市場(chǎng)，深化綜合交通運(yùn)輸體系改革，推進(jìn)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，促進(jìn)道路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，加大對(duì)航空貨運(yùn)空域時(shí)刻資源的支持力度，穩(wěn)步推進(jìn)交通物流公共數(shù)據(jù)資源的開發(fā)利用；聚焦 “優(yōu)服務(wù)”，積極推動(dòng)智慧物流等新業(yè)態(tài)新模式創(chuàng)新發(fā)展，加快交通物流設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)在重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行示范應(yīng)用，創(chuàng)新高鐵快運(yùn)、共同配送、農(nóng)村客貨郵融合等物流組織新模式。
    此外，交通運(yùn)輸行業(yè)還將全力支撐全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較 2023 年增長(zhǎng) 10％左右，推動(dòng)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng) 15％左右。